大銀杏色づく旧マギー邸

昨日、いつもの山のコースを久しぶりに走ってきました。
自宅→嵐山→六丁峠→保津峡→水尾→越畑→亀岡市街→国道9号→老ノ坂→自宅というコース。

走行距離52Km、走行時間 2時間57分、平均速度17.5Km、最高速度51.4Km、平均心拍数152でした。

↓嵯峨・鳥居本のつたや前にて

11月20日（火曜日）にポタったときは、この辺りは高年のハイカーでいっぱいでしたが、今日はガラガラ。あの日はやっぱりNHKの中継をやっていたから多かったのしょうか。

このあと、六丁峠へ向かうのですが今日は何故か急勾配のところで対向車がぞくぞくとやってきて数回足をつくはめになりました。かえってゼーゼーハァーハァーに・・・。

↓色づいた保津峡

写真を撮った直後に、保津川下りの舟がやってきました。綺麗やけど寒いやろなぁ～。
『保津川下りの船頭さん』ブログのはっちんさん、毎日がんばったはんのかなぁ！

↓一度、行ってみたい水尾の柚子風呂。いつも、行きたいなぁと思いながら走ってます。

水尾は柚子農園が多く京都の柚子の里でもあり、山奥にありますが『柚子風呂』で有名です。

↓大銀杏が黄色く色づいた越畑の旧マギー邸

ここの大銀杏が黄色く色づくのは毎年普通の銀杏よりもずっと遅いです。
数年前に見たのが一番綺麗でした。なかなか、いいのに出会えないです。

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ツーリング倶楽部Gottani 副会長

ツーリング倶楽部Gottani（ゴッターニ）

竹輪野ブログの竹輪さん発案の新しい自転車倶楽部だ。
Gottaniの活動は、
"何処かを自転車でウロウロして何か美味いモノを食う"コト。

レース志向じゃない、ツーリング倶楽部。
そんな会の副会長に就任したのだ！

ツーリング倶楽部Gottani(ゴッターニ)は今のところ二人。
（OG-Kさん参加で三人！）
参加者は現在募集中です！

以上、竹輪さんからの受け売り。

ところで、今日は天気があんまりいいのでちょこっと流れ橋まで走ってきました。やはり、日曜日なのでロードバイクもそこそこ走っています。

なので、金魚のフンになって走ったら結構早く走れてラッキー！でした。
↓今日の流れ橋

今日の走行距離45ｋｍ、走行時間 1時間52分、平均速度24.2Km、最高速度37.1Km、平均心拍数162でした。

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秋の京都・紅葉おやじポタ

今日もまたまた『竹輪野』ブログの竹輪さんと二人でおやじポタしてきました。

今日は、京都市内の紅葉ポタリングです。

嵐山～北嵯峨～鴨川コース。

病み上がりの竹輪さんとロードバイク再開一週間の私なので走行距離30Km、平均時速15.8Kmというラクチン軟弱ポタでした。

紅葉の方は、今年はさっぱりダメで一番綺麗だったのは結局前回一人でも行った大覚寺門前の紅葉（もみじ）でした。

↓今日は、ひとが多くて・・・。

↓鴨川・河原にて

やっぱり鴨川は桂川より絵になりますが、自転車道がありませーん。
（河川敷に散策路はありますが、地道です。）

ランチは、北大路橋西詰の『グリル　はせがわ』の『ほうれんそうハンバーグ』（画像は竹輪さんがうまく撮ってると思います。）。来た途端にびっくり！お皿が全部緑色！！のハンバーグでした。味はクリームソースでよかったです。話のネタに植物園にでもお越しの折にぜひ一度お試しあれ。

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今更ながらコンパクト化検討

先日来、ロードバイクを再開して思ったこと。やっぱり、坂がきつい！

昨年の今頃も同じようなことを言っていたが、やっぱりフロントのコンパクト化を考えはじめた。

私の現状は・・・

【クランクセット】
シマノ105（9速対応）53/39 FC-5502 クランク長170mm　参考重量 663g（クランク長172.5）

【ボトムブラケット（BB）】
シマノ105（9速対応） BB-5500 参考重量 250g

【フロントディレーラー】
シマノ105（9速対応） FD-5501 最大キャパシティー 15T 参考重量 84g

トータル重量　約997g

《問題点》
シマノで現在主流のBB一体構造10速ではなく一世代前のオクタリンク9速であること。

◎ケース１
シマノ9速対応コンパクトドライブ導入の検討
ティアグラグレード・コンパクトクランクFC-4550S（50/34）導入に際して、併せてBBの交換・FDの交換（最大キャパシティー16Tのため）が必要。いずれもティアグラグレードしか9速に対応していない。

【クランクセット】
シマノ・ティアグラ（9速対応）50/34 FC-4550S 参考重量 970g（クランク長170）
定価 9261円

【ボトムブラケット（BB）】
シマノ・ティアグラ SM-FC4500 参考重量 不明
定価 3299円

【フロントディレーラー】
シマノ・ティアグラ（9速対応） FD-4500 最大キャパシティー 16T 参考重量 101g
定価 2839円

費用 15399円（定価）
トータル重量 約1071g＋α

◎ケース２
オクタリンク対応コンパクトドライブ導入の検討
スギノ・コスペア（48/34）の場合、BB（オクタリンク）・FD（最大キャパシティ15T範囲内）とも現状のままクランクセットの交換だけで対応可能。但し、アウターが48Tのため対応トップギア50-56Tの範囲外となる。（この組み合わせで問題なく変速するとのネットでの記載多々有り問題ないと思われる。）

【クランクセット】
スギノ・コスペア（9速対応）48/34 クランク長170mm　参考重量 556g（クランク長165）
定価 25200円

【ボトムブラケット（BB）】
シマノ105（9速対応） BB-5500 参考重量 250g

【フロントディレーラー】
シマノ105（9速対応） FD-5501 最大キャパシティー 15T 参考重量 84g

費用 25200円（定価）　
トータル重量 約890g

以上の検討より

◎価格的には・・・
シマノ・ティアグラ　15399円　（例　一割引で13859円）
スギノ・コスペア　　25200円 　（例　ネット通販で17480円）
▲価格差 9801円　（参考：▲3621円）

◎重量的には・・・
シマノ・ティアグラ　約1071g＋α（BB分）
スギノ・コスペア　　約890g
▲重量差 281g （＋α=100gとして）

となるが・・・。

将来10速化する可能性も考慮すると、ティアグラの場合は再利用不可。スギノ・コスペアは10速対応なのでFD交換だけで再利用可能。

あと、剛性ではシマノはしっかりしているがスギノ・コスペアは軟らかいという評判。
他にお勧めとかあったら教えて下さい。

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嵐山・嵯峨野ポタ

今日も朝から気温はそこそこ低く寒いですが、風がなく太陽が顔をみせていい天気。
で、少しポタってきました。

本当は、六丁峠から保津峡へ行く予定でしたが、変更。

鳥居本の紅葉の写真を撮っていたらなんか凄いいっぱいのひとがいてびっくりしました。
どうも朝のNHKで鳥居本からの紅葉の中継をやっていたようで、その影響でしょうか？

↓その後、広沢の池の脇の道をプラプラ行き、大覚寺前で一枚。

↓嵐山に戻ってきて一枚。

今年の紅葉は、今ひとつこれといった綺麗な紅葉がなく少し残念。
全体としては紅くなってはいるのですが、パァーと紅（くれない）色に明るい感じの紅葉がなくて・・・。

走行距離17Km、走行時間 1時間 7分、平均速度15Km、平均心拍数131でした。

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京野菜TAWAWA＠Rｉｔs朱雀

今日は、娘の絵画展覧を鑑賞後ＪＲ二条駅の近くにある立命館大学朱雀キャンパス７階にある京野菜ダイニングレストラン・ＴＡＷＡＷＡへランチに行きました。

↑メインディッシュではありません。京野菜惣菜だけです。

ランチは1200円で京野菜惣菜と京野菜サラダ＆京野菜パンがバイキングで時間制限なしのとり放題でそれにプラスしてメインディッシュとライスとコーヒーつきという何ともお得なお店でした。

野菜中心なのでとってもヘルシーで来ている方は女性ばっかり（若い方もいましたが、オールドミセスの同窓会の方も・・・おばちゃんパワーは凄かったぁ）。

場所的には、ちょっと不便ですけどTOHOシネマズ二条で映画でも観たときにでも行ったらどうでしょう。

立命館朱雀キャンパスというのもとても綺麗な建物でした。

↑入り口入ってすぐのところに目だって建っていた銅像。立命館の創設者ですか？

自転車では建物までは行けますが、レーパンで入るのはちと無理かと・・・。
（女性ばっかりのところに、もっこり君とオムツちゃんでは・・・）

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Bianchi 兄弟初顔合わせ！

今日は、『竹輪野』ブログの竹輪さんと京都・大原野・大山崎散策サイクリングに出かけました。

竹輪さんは『赤いサドルの馬丼（マドン）」もお持ちなので、私のリクエストでまだ見ていない辛子色のビアンキでのご登場をお願いしました。

私は、新緑色のビアンキですのでビアンキ二台の揃い踏みです。

↑大原野にあるトトロの庭前にて

途中、大原野神社や光明寺、大山崎のサントリー蒸留所などに立ち寄りました。
紅葉はやっと紅く色づきはじめたとこで、見ごろは今月末くらいと思います。

お昼は、JR大山崎駅前の cafe tabitabi にてヘルシーランチを食べました。
残念ながら、途中でデジカメの撮りだめしてあったメモリースティックがいっぱいになってしまい画像がありません。

帰りに久しぶりにトーヨーサイクルに行き、青山店長とは約一年ぶりにお会いしました。

今日の走行距離39Km、走行時間 2時間 1分、最高速度47.3Kｍ、平均速度19.2Km、平均心拍数133（休憩中も含めての心拍数）でした。

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背割堤まで

今日も、昨日とかわらないいい天気！
で、時間を作って桂川サイクリングロードを下っていって木津川、宇治川、桂川の三川合流地点の背割堤まで行ってきました。（もう少し行けば、昨日行った流れ橋）

今日の走行距離36Km、走行時間 1時間 43分、最高速度34Kｍ、平均速度20.9Km、平均心拍数143（今日は楽したなっていう心拍数）でした。

帰り道で、最近自転車に乗るのをやめてられる「ジョーの部屋」ブログのジョーさんがランニングされているのに出会いました。驚き！11月23日開催の福知山マラソンに出場されるとのこと。凄い！頑張ってくださーい！

今日は、午前中に走ったのですが昨日に比べてロードバイクは少なかったです。
とくに目標にするものもないので、マイペースというか惰性で無理のないサイクリングモードで走ってきました。

そういえば、サイクルモードが東京では明日からの3日間、大阪では24,25日の2日間開催されますね！
招待券が一枚あるので行けそうなら行こうかな。どなたか行かれます？

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小春日和

今日は、一日晴れていい天気。小春日和でした。
で、久しぶりにロードバイクにまたがり流れ橋まで走りました。

実に快適でロードバイクも結構走っていました。
丁度、前方に走っている方がいらしたので、その方の少し後ろについてペースメーカーにして途中まで走らせてまらえてラッキーでした。（何度か振り返られて、ちょっと迷惑そうでしたが・・）

流れ橋では、月間1500キロも走られるとかおっしゃっていた150万円の DE ROSA （前輪だけでも20万円のBORA）の方と少しお話しできました。その方のロードバイクはアヘッドが特注品で純金にダイヤモンドとサファイヤが埋め込まれた20万円のものだとかで「年金族ですわ・・ワハハハ」とおっしゃっていました。凄い方がいるものです。そういえば、もう一台はコルナゴ フェラーリのMTB だとか。

なんだか、こうやって書くと嘘を書いているようですが本当にいらっしゃったんです。
写真を撮るのは気がひけてやめましたので証拠がないですけど・・・。
確か"Andoh"さんでした。誰かご存知？

今日の走行距離46.8Km、走行時間 2時間 3分、最高速度38Kｍ、平均速度22.7Km、平均心拍数157でした。

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